第26章 又要亲自开车去送液
“康师傅，你明天是第一车装完后找调度要卸货地，出发前给我发信息把装车数据告诉我。”
“朱哥，你是第二车，我估计你可以跑二环加气站。”
“李师傅，你排第三去装车。”
。。。。
随着车辆转移到广州，承运业务也逐渐开展起来，刘永福根据车辆前一天的回场情况安排第二天的装车顺序。
广州的道路还是很不好跑的，跟着押运员有时候也找不到。
“刘经理，这边安排我去天平加气站，给我派的押运员也说不清楚路怎么办？”驾驶员老张装完车后给刘永福打电话。
“你在气库门口等着，我一会过去找你，我开车带你走。”刘永福在电话里安排道。
万事开头难，出现这种情况很正常，因为部分押运员是上车就睡觉，快到气站了他能知道，对于路上怎么走并没有记住，所以在业务一开始的几天遇到这种情况，刘永福都是开小车在前面做引导，等大家都熟悉就没问题了。
开拓一个新的业务区域说起来容易，但是真正干起来才发现太多的突发情况需要处理，这也是考验一个车队管理者的应变能力。
相比以前的业务是从深圳到茶山，点对点路上比较好走，大家对路况也都熟。
但广州就不一样了，所有的加气站都在市区里面，有些还在繁华区，对进出时间有限制，加上不是广州车牌临时不能办理危险品通行证，这个难度系数就上升了好几个点。
“刘经理，不好意思，我中午吃了点海鲜可能不太干净，我想去医院输个液，下午出车估计够呛了。”这不又来一个身体不舒服的，听筒里一个驾驶员打来电话痛苦的说道。
“你先去看病吧，身体要紧，把车放到车场就行，我让小张开车过去带你去医院。”刘永福也是刚刚忙完还没来得及坐下休息，接完电话接着安排小张去帮忙照顾一下。
“刘经理呀，这边天河南需要马上装车，估计站上在5点左右就需要到一车，我刚才给驾驶员打电话说生病了，你看看怎么安排好？”刘永福刚坐下，联兴能源的小黄调度又打来电话。
“你等一下，我看看有没有其他回来的车能赶上，这个驾驶员确实生病了，另外我这边的备用驾驶员还在深圳没有到位。”刘永福接电话说道。
“你不用看了，我都帮你问完了，你最快能回来的车也要3点以后，到时候再装车肯定赶不到，所以这个车还必须要出。”小黄有点着急的说道。
这就是之前刘永福工作做的到位，不然联兴的调度直接上报配送异常，合同规定在合作试用期出现配送原因导致甲方断供的，合同可以终止并且还要赔偿甲方损失。