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第338章 飙车 (1 / 3)

之前萧秋雨虽然考过了驾照,但是自从买了电动卡宴这种全自动驾驶的高科技飞车后,他就再没玩过地球上的普通汽车了。

这么多年过去了,现在的萧秋雨虽然不至于说完全忘了车怎么开,但是对于很多驾驶的细节一时间都有些模糊了。

而且这个国家的交通规则未必会和自己的世界一样,所以萧秋雨一时间突然觉得自己有点儿不敢开车。

不过大黄蜂似乎是察觉到了萧秋雨的窘境,见到他迟迟没有启动,于是干脆自己自动驾驶了起来。

此时的雪佛兰科迈罗以超高的速度在大街小巷中穿行着,其实萧秋雨手都没有碰方向盘……虽然他坐在驾驶位上,但是却丝毫没有操控,是这辆车本身在飞速行驶着。

其实萧秋雨倒是挺像试试自己坐到副驾驶上去,然后别人发现没司机的车在自动开,不知道会不会惊吓到他们……

当然这个想法只是想想而已,真这么搞了,被马路监控什么的拍下来还不得闹大了?

其实据萧秋雨所致,地球上本身就已经在研发自动驾驶的汽车了,甚至国内某些城市都已经在运营自动驾驶的公交了……

察觉到这个领域的巨大商机后,谷缜果断地让萧秋雨去科技位面买了一些自动ai技术,自己投资研究出了自动驾驶的智能汽车。

直接从科技位面购买现成的技术,肯定比地球上那些厂商自己从无到有摸索的技术要完善成熟的多,一旦投入市场后,他所研发的自动驾驶汽车完爆地球上任何一家汽车公司的产品。

结果虽然汽车成功研制出来了,但是却被米国zf禁止投放市场……理由是这种自动驾驶安全得不到保证,万一撞死人了,没司机的话连责任都没法追究。

当然萧秋雨清楚,这只是一个借口,根本原因是资本市场的互相博弈倾轧,几乎所有的汽车资本家联合起来抵制萧秋雨的产品,所以才导致了这个闹剧。

毕竟萧秋雨的自动驾驶技术完爆他们几百条街,如果真拿出来的话,最多五六年的时间,全世界的汽车行业就会被夜雪集团所垄断。

汽车行业的资本家说拥有的势力可是强大的超乎想象的,为了对付日本的汽车产业,在资本家的要求下,美国zf甚至和日本zf开始撕逼……而蓝星上很多汽车资本的战斗,背后都站着国家级势力。

比如几年前保时捷收购大众事件,欧盟力挺宝时捷,而德国则鼎力支持大众……为了帮助自己扶植的公司取胜,德国直接就和欧盟撕破了脸皮,德国直接用《大众法》来保护大众不被保时捷收购,而欧盟则强力要求德国废除《大众法》。

这还仅仅是两家汽车资本的战斗,而萧秋雨的自动驾驶技术一旦发布出来,直接会垄断整个地球的汽车行业……这足以惊动各国zf了。

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