贺厂长放下了电话，叹了一口气，“老宋，孙祖杰回来了，他召开会议力挺老耿，否决了李副总的提议，说名单他早就看过了，如果有什么问题他来承担责任。”
宋书记听完，嘴里嘀咕了两句，没有说什么。这一次长汽也同样派人去了淮西，参加这一次宝马轿车零部件国产化项目的竞投，可是等拿到具体数据和样品时，带队的汽车研究所的副所长十分震惊，在汇报得到他们的指示之后，所有人都撤回来了。
之所以长汽这么果断的撤走，根本的原因是他们准备竞投的零部件的指标被定得太高了，如果要想生产出合格的产品，必须更新设备，还要调一群老师傅才能有可能生产出来，量产的代价更是大的不得了。
这样做华汽是舒服了，长汽的生产就要被打乱了，所以几个领导认为有些不值。当然内心深处，也有一点想借机看华汽笑话的意思。孙祖杰这么干，跟大跃进有什么区别，他们倒要看看华汽到底怎么实现国产化。
但是他们这么果断的离开造成了十分严重的后果，一大批零配件企业看他们都离开了，当然心里更没底，也陆陆续续离开了，这样一来零配件国产化大会最后是热闹开场，失望收场。
所以上级领导得到报告后，十分恼火，他们认为长汽作为国内数一数二的企业这样不负责任的表现是完成这种场面的重要原因之一，所以严厉斥责了贺厂长和宋书记两个主要领导，要是再敢这样消极对抗，那就换人，别以为没了张屠户，就要吃带毛猪。
长汽的领导一时意气行事，没想到惹来了这么大的麻烦，所以无奈之下，只好主动打电话给国产化办公室修好。
耿照杰对于长汽还是很有感情的，所以就把好几个没有人竞投，难度虽然大但以长汽的实力努力一番还是可以攻克的项目交给了他们。
搞来搞去，竟然被迫要接这样的硬骨头长汽上下心里能高兴吗？华汽给的配套资金虽然不少，但是管的很严，这样算下来竟然还要多投不少钱，最麻烦的是还要动用宝贵的外汇购买进口设备，所以这几个项目比鸡肋还要糟糕。
恰好这段时间，第一批入围名单出来了，他们意外的发现一些破烂企业竟然也获得了机会。仔细一盘算，这些破烂企业的项目，他们绝大部分都可以接过来，而且投入也并不是很大，所以长汽就起了心思，干脆我们把这些项目抢过来，至少这样不会亏那么多。
他们又一次去找老领导汇报工作，并说了他们补救的想法，老领导摇摇头，“早知今日，何必当初。算了，亡羊补牢，犹未迟也，话我会帮你们去说，可是人家愿不愿意耽误时间推倒重来，我就不知道了。
我看呀，你们也别抱太大的期望。宝马轿车的国产化时间表孙祖杰已经递给中央了，他的信心很足，把时间卡的很紧。这种情况下，依孙祖杰的骄傲，他是不会轻易变更的。”