随着孙祖杰对于航空业的了解越来越深，他发现要想一上来就搞干线飞机太难了，空客和波音会尽一切力量搞死这一块的后发者，要是没有国家支撑，你就等着破产吧。
所以在准备干线飞机的同时，他开始把精力放在支线飞机上，目标就是不触动巨头的利益，为未来搞干线飞机积累筹码。
毕竟华国国力大发展还有十来年，他总不能一直亏钱养着吧，就算搞汽车也吃不消，要让他们搞搞飞机练练手，要不然手会生得。
因此一个既搞飞机，又搞火车汽车的大家拿公司庞巴迪就落入了他的眼球，这不就是我现成的学习模范吗？
所以与麦道试探支线飞机的研究才是开始，这一次麦道看在巨大的诱惑面前，明显态度很好，很可能八七年就可以启动研发了。
而那个抢夺巨嘴鸟市场的螺旋桨飞机，他估计顶多一年就可以完成设计，毕竟华国当年搞出初教六只用了五十七天。
对于这一块美帝绝不会设防，乘着这个机会把美帝军工标准学一遍，还能摸一摸八十年代的航电，多好的事情。
对于这一点，孙祖杰非常自信，红色格鲁门摸得，麦道摸不得？这一块问题不大。
华飞还可以搞一些公务机，到时候鞋拔子脸要是敢跑到国外买飞机，孙祖杰会把他的脸真正打成鞋拔子。
孙祖杰的电报到了国内，洪都的人立刻就爽歪歪的出门了，这就是傍上大款的好处，随便帮帮忙几十架初教六就出去了，蚊子再小也是肉呀，这一次出国更好，华投竟然给报销飞机票。
只不过听了孙祖杰的想法，洪都的卢厂长当时就傻眼了，“孙总，这飞机有什么用呀？”
“你们呀，怪不得混得这么惨，最重要的原因就是不知道站在客户的角度分析需求，我研究过，这款小飞机绝对是一个市场空白。”
卢厂长立刻来了兴趣，孙祖杰给他仔细分析了一下。这玩意是比喷气飞机慢，可是比直升机快呀，所以安全性总比直升机强吧。
用涡桨动力，成本低，航程大；又是固定翼飞机，载弹大；对于小国来说，总比开着丰田皮卡高大上吧。
甚至美帝都用得上，越战美军用的a1飞机就是证明，他们一旦握有绝对制空权就根本不用担心，用这玩意总比喷气式攻击机便宜的多。
另外警察还可以用来巡逻边界，打击游击队，用途不要太广。华国也可以派的上用场，这几年沿海的走私空前严重，这个东东也可以在海面上巡视呀。
孙祖杰说完拍了拍卢厂长的肩膀，“老卢，要准确分析市场，有时候落后的东西改造改造也能派上大用场，现在你们困难，要是卖个一两百架，够你们解决问题了。”
卢厂长听完不由得茅塞顿开，孙祖杰说得在理呀，怎么之前为什么没有想到，只不过为什么要与麦道合作，他们这样的豪门能看得上咱们？