“王总，”张起航皱着眉头对王太平说道：“既然您说到了这个问题，我就是实话跟您说，我们集团之所以现在还没有新建工厂，是因为我们现在也不确定能有多大的市场需求，如果前期的市场需求不大，我们就稍微调整一下我们的‘华腾-川崎’发动机、变速箱生产线，争取实现共线生产，当然，如果后期的需求规模上来了，我们肯定要上马新的生产线。”
王太平并没有怀疑张起航的话，在华腾工业集团本身就具备生产发动机以及手动变速箱的能力的前提下，情况确实像张起航说的那样，只要市场需求不大，的确可以通过对现有生产线的改造实现共线生产。
他连连点头道：“老弟你说的是，不过我这么给你说吧，如果你们这个变速箱确实通过了我们的测试，具备了装车的条件，我跟你保证，我们临工每年的采购量最少也不低于300套，未来全面完成了测试之后，400套乃至500套也不是没有可能。
单单我们临工就要最少300套，如果咱们一起合伙做生意，我们临工也能帮着你们一起在行业内推销一下，一年下来卖个一万多套问题不大，所以说，老弟啊，这个生产线是一定要建的。”
果然，听王太平这么说，张起航也犹豫了起来：“这样啊……如果一年能卖出去上万套，那确实是需要单独开一条生产线了……”
“是吧？”见张起航有松口的意思，王太平赶忙再接再厉：“另外老弟你尽管放心，我们临工虽然想要入股，但也只是想要保证我们自家的变速箱供应，你们集团之前为了保证零配件的供应不是与几家企业做了交叉持股么，咱们也可以这么办，只要你们能够保证给我们的变速箱供应，我们不干涉企业的正常经营，就在年底拿分红。”
王太平之所以这么执着，当然是有原因的。
300套听上去不多，但账不能这么算，一台zl25中型装载机上面搭载的自动变速箱的进口价就要差不多1.5万美元，折合成rmb大约是13万出头，哪怕只是简单的实现进口替代，300套变速箱的采购总价也要差不多4000万rmb，这是很大的一笔钱。
这还只是临工一家，而放眼国内工程机械行业，临工并不算是排在第一梯队的企业，只能算是第二梯队靠前，国内排名大约第15名到20名左右的样子，如果华腾工业集团能够将国内工程机械行业前20名的订单全都拿下来，即便是每家平均300套，一年下来也是超过8个亿的销售额。
而工程机械行业的利润基本上都在25%至30%之间，比如去年，临工实现全年销售2个亿，利税就有5567万，高达27.83%的利润率，这还是因为临工是100%的国企，在成本控制方面比较粗放，而以华腾工业集团在成本控制方面的能力，做到33%的利润率都不奇怪。
如此一来，一个很现实的问题就摆在了王太平的跟前：8个亿的年销售额，33%的利润率，一年下来，净利润就有2.64个亿，哪怕临工只持有10%的股份，也意味着到年底的时候能够分到2640万，几乎相当于临工去年总利润的一半了。