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第七百六十四章 现代美国工会是干啥的 (1 / 4)

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就通用公司一家来说,光是职业银行这个部分的支出,一年就要10亿美元,而且不光是退休的工资问题,就连他们的医疗费也得管,医疗费那更贵了,一年50亿美元呀!

就这么说吧,通用公司现在的在职员工只有十多万人,可是这家公司需要负担高达50万的退休职工,以及他们家属的生活费用!

通用的汽车,在你买下这家公司的车子的同时,你就已经支付了1500美元给这些个退休人员,这个钱必须得花,不然就……

买别的公司的车子就好了,比如日本车,韩国车。∑頂點小說,

一个企业的负担如此之重,很自然他们就不会有什么竞争力了,而说句实话,像通用,福特这样的美国汽车巨头,能活到现在,也算是奇迹了。

可是,这样严格的,可以说是变.态的条件,通用这些个汽车企业,他们又不是白痴,可为什么非要签这样的条约呢?

这尼玛简直就是不平等条约嘛,简直就跟以前晚清时期的中国一样嘛。

原因其实很简单,那就是以前的美国汽车企业,真的是太好了,日子太舒服了,太能赚钱了!

哎对,就是这么个原因,那么看来,这是资本家大发慈悲来给工人们发的福利?

还真不是这样,这些个条约都是在非常悲催的情况下签订的,都是在工会的胁迫之下完成的。

工会的能耐有啥?其实特别的简单,就一招,罢工呗!

这个手段比较单一对不对?

但试想。在汽车企业最辉煌的时候,每天那就是上亿美元。这种情况下,罢工耽误你一天。那是多大的损失?

要知道,签订这样条约的时代,就是上世纪80年代初,那个时候已经是分工细致的流水线工作了,就这样的协作模式,只要其中一个环节的工人罢工了,那么别的人也别想干活了。

所以,就这个时代,是美国车企最好的时代。可也是罢工这个手段最强横的时代。美国工会以及所辖的工人,他们从上世纪六七十年代开始,就不断的进行罢工,不断的斗争,最后到了80年代的时候,他们终于如愿了。

其实,就这些个条约,在80年代的那个时候看来,并不是特别的过分。

因为美国的车企也不傻。他们一方面是自己有钱,另外,就是他们会算计。

那个时候美国工人是65岁退休,可当时美国人的平均寿命是66岁。明白了吧,资本家一点儿都不傻,不工作了。一年后就死了,所以也没多钱。这个账算的好呀。

可是现在,那不用说了。什么情况大家都能看的明白,底特律这个美国三大汽车企业的总部所在地,已经破产了。

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