落流小镇的中心，非常的小。
从落流街的一边，望向另一边，轻易就能看到边际。
总共也不过几百米的距离。
但落流小镇又非常的大，出了落流小镇的干净整洁的落流街，周边就是垃圾场。
一望无际的垃圾场。
不是生活垃圾，而是废旧的小船垃圾。
距离落流小镇不远，就是曾经闻名于世的落流船厂。
在落流河还是一条大河的时候，船厂的生意非常的火爆。
毕竟船的成本，比起蒸汽车的成本，要低得多，回本的速度也要快得多。
但是现在，落流河上流主河，绿瑙河建起了绿瑙大坝，落流河的水位一下就下去了。
落流船厂不得不换了位置，搬离了落流小镇，改名为绿瑙船厂。
即便如此，生意也一去不复返，位于绿瑙大坝的上游，苟延残喘。
而在绿瑙船厂还是落流船厂的时候，当时还富得流油。
所以在面对船体搬运的价值，基本等同船体本身的价值的情况中，落流船厂十分豪气的，将原址打包卖给了一家垃圾场。
不过很明显，在那段时间中，这家垃圾场的日子过得也非常不好。
绿瑙大坝，天高皇帝远，每次过大坝都得交过河钱。
但船要入大河，才能走水道，往水位下降得厉害的落流河内走，只会越走越窄，最终搁浅。
换句话说，绿瑙大坝是必经之路，谁来谁过谁都得给钱。
垃圾场一来一去都被薅羊毛，一年下来都挣不到几个钱。
老板一气之下，将场地便宜卖给了绿瑙大坝的负责人，拍拍屁-股走人。
也就是从那个时候起，过绿瑙大坝船的数量，一落千丈。
本来是富得流油的肥差，可没船过，都宁愿绕道行，也不愿从绿瑙大坝走。
绿瑙大坝就这么自己做，硬是把自己给做了个半死不活。
最后没办法，只能降价。
可是降价也没吸引多少船来，反而有不少破破烂烂，基本要报废的小型废弃船，偶尔会过来，直接被仍在了垃圾场。
这事情，差点把绿瑙大坝的负责人，给气得脑溢血。
后来有人传言，那位垃圾场的老板，是某位勋贵的后人，被丢到垃圾场来，纯粹就是被丢过来锻炼的。
所以才有这么大的能耐，整得绿瑙大坝乌烟瘴气，偏偏又有苦难言。
时间一长，落流小镇的周边，渐渐的就形成了一个巨大的，老旧破船垃圾场。