澳大利亚，南方的大陆，在公元十七世纪左弗所属的这个年代里正被一群荷兰人掌控着，并将这片大陆命名为新荷兰。
1581年，荷兰人摆脱了西班牙的统治，赢得独立后，在一系列的措施下，资本主义商业迅速发展，很快就有了海上马车夫的称号。
此时的澳洲，印度，台湾，东南亚，南非等地都能看见荷兰人的身影，甚至于整个澳洲几乎就是荷兰人的天下。
这些荷兰人在这里奴役着本地土著，吸食着他们的血肉，将一车车矿藏装上他们的大船，再拖回本国去，换来无尽的荣耀与权利。
荷兰造船业发达，而且富有冒险精神。在这海盗盛行的年头，为了一点利润，他们便可丢弃武装，裸船出发。因着无须装火炮等物，所以造船成本极低，且可以运载更多的货物，这时的荷兰人掌握着西方四分之三的运输量，不愧于他们海上马车夫的称号。
只是近来让这些荷兰人郁闷的是，不知什么时候起，一群黄皮肤黑眼睛的中国人也来了这里。他们的船武装也是极为简单，但在海战中却并不怎么容易吃亏，因为这种尖长的船速度太快了，他们都追不上。
不知这些中国人到底是什么时候发现这里的，也不知他们之前在这儿潜伏了多久，总之前面几年就一直有零零星星的消息传来，但他们也从未见过一个黄皮肤的人。
直到去年，忽然大批量的舰队过来，那遮天蔽日的场景怕是一辈子都忘不了！
他们荷兰人也是见过世面的人，要说海船，这世界上还有哪家比他们多吗？
有的，这回他们见识到了！
大大小小的飞剪船四十多条，还有各色大福船，这是大明的船！在日本经常与中国人打交道的荷兰人一眼就认出了船队所属国。
只是他们感到有些纳闷的是，大明什么时候一下子多了这么多条大船了？
琼州的造船厂基本都没停工过，除了接来自民间的订单外，主要便是在造左弗所需的订单。
造一条船不容易，也得亏左弗在琼州好几个地方都搞了造船厂，常州这边的造船厂也是发展得极好，再加上之前的库存，总算给搞出了一个舰队出来。
其实说舰队也有点夸张了，因为比起西夷那些战舰，这些船的火力真是少得可怜。大多数飞剪船上都没火炮，也只有载重量较大的那些会在船首装上一门火炮。
飞剪船的船型注定了侧舷炮与其无缘，所以负责护卫的都是经过改进的福船。
这些经过改进的福船无论是排水量还是航速都要远远高于过去的福船。以福船为蓝本，进行一些技术上的改进，使得这种福船比起飞剪船更适合远航。毕竟，这年头的海盗实在太多了，没火力可不行。
左弗在琼州时，刚刚跑海时，哪怕打着琼州府的招牌一样会被抢劫，为了贸易，琼州府组织的清缴都数不清了。如此缴了好几年，周边几条航线才安全一点。