刘君韬在济南府城待了整整一个月的时间，在此期间，商部部长唐宇调集了大量的资金，一共五批、七百余万两银子，陆续送到了山东镇。
有了这些银子，刘君韬便大手一挥，命令日照县的三家造船厂开足马力，准备大干一场。
经过这一个月的筛选和完善，刘君韬送到三家造船厂的二十多分图纸已经全部完成，也经过了东平岛海军的确认。
不过有一点问题，就是此时大明的战舰都是硬帆战舰，要想让海军重新适应软饭战舰的操纵，不是短时间内可以完成的。
这一点还真是刘君韬给疏忽了，于是刘君韬紧急下令，将图纸中的软帆设计全部改为硬帆。
虽然这样会让战舰的操纵性降低，但也是无奈之举。
此时，刘君韬便没有再留在济南府城，而是动身前往了安东卫，那里已经被山东镇扩建成了一个大型的“基地”，专门用来为东平岛海军服务。
如今的安东卫中，不但有各式的店铺，有修缮海船的工匠，还有各种作坊，完全就是一个扩大版的玉山镇兵仗局。
当刘君韬赶到这里的时候，东平岛海军统制冯祥带着一众海军将领在门外迎接。
众人见面之后，冯祥等人纷纷向刘君韬请罪，刘君韬却没有半分责怪，反而是安慰着众人一番。
众人进入安东卫之后，刘君韬便询问起新式战舰的建造之事。
此时西方的战舰大部分横帆船还只有一根桅杆和一面帆，和早期的北欧船并无二致。
这些西方战舰大多建有船楼，船楼是耸立于船首（艏楼)或船尾(艉楼)的上层建筑，和真正的城楼一样，船楼在海战中能用作攻击或防御的制高点。这一点与华夏的楼船有异曲同工之妙。
巨大的主帆搭在水平的帆桁上，帆桁可以上下升降，也可以由转帆索控制绕桅杆转动，转帆索以帆桁末端的百折环与帆桁连接。
日照县的三家造船厂按照刘君韬送来的图纸，以及自身的经验，在图纸上主力战舰的基础上，加上了第二枝桅杆，并且装上一面三角帆，称为后桅帆。
这种新设的帆装有助于操船，并且使船在逆风中抢风航行时多多少少容易了些，这就弥补了一些保持战舰硬帆而失去的机动性。
同时，造船厂工匠们的另一项改进便是艉柱舵。
在此之前，用来操船的是船尾两侧悬挂的舵橹，现在被连接在舵柱上的单片船舵所取代。
船舵最初由一根杠杆控制，当船只尺寸加大时，舵手必须呆在甲板下面，靠听上面的大声叫喊指挥操舵。不过，驾驶一艘帆船还是有如演奏一首交响乐般，要靠舵手与操帆船员的通力合奏，这持续到(并且持续下去)最后一艘帆船上。